México, DF.- Aproximadamente a las 22 horas del día de ayer se perdió contacto con un helicóptero que volaba de la Hacienda Cantalagua, ubicada en el Estado de Michoacán, a la Ciudad de México, por lo que desde las primeras horas del día de hoy, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), envió personal a la zona del accidente e inició las investigaciones con el objeto de dictaminar las causas que generaron el accidente.
El helicóptero era de la marca Augusta, modelo AW 109-SP; con matrícula XA-UQH; propiedad de la empresa Eolo Plus, S.A. de C.V., basada en el Aeropuerto de Toluca.
La aeronave fue hallada por helicópteros de rescate del Gobierno del Estado de México accidentada en las inmediaciones de Jiquipilco-Temoaya, Estado de México, coordenadas 19° 33.42’ N, 099° 31.33’ W.
La aeronave era tripulada por el Capitán Miguel Ángel Rodríguez López y el Capitán Rodolfo Caballero Hernández, quienes lamentablemente perdieron la vida en el accidente Ambos tripulantes contaban con licencia vigente.
En el helicóptero viajaba como pasajero Juan Armando Hinojosa García, quien lamentablemente también falleció en el percance.
La aeronave contaba con Certificado de Aeronavegabilidad vigente. Asimismo, la empresa contaba con Certificado de Operador Aéreo vigente.
Cabe señalar que el vuelo era una operación no controlada.
Desde las primeras horas del día de hoy, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), envió personal a la zona del accidente e inició las investigaciones con el objeto de dictaminar las causas que generaron el accidente.
LA SEDENA solo sirve para consumir enormes cantidades del presupuesto Nacional y ese monstruo que debería defender al país- y que juró bandera llevarlo a cabo- entiende por “PATRIA” al sistema político que le da dinero a manos llenas, luego su concepto de PATRIA esta torcido y prostituido, ya que la federación es rehén de esa secretaría que lejos de ser efectiva a la nación, solo es efectiva a los intereses económicos que la sostienen y alimentan. La secretaria de la defensa nacional es un gran lastre para México, presupuestalmente absorbe más del 25% del presupuesto anual del país, siendo un organismo ZANGANO que además arroja muy pocos resultados en términos generales.
Por si fuera poco a la PATRIA le costó muy caro que las administraciones federales PANISTAS traspasaran las funciones de ERRADICACIÓN DE CULTIVOS ILICITOS de manos de la Procuraduría General de la Republica que con mucho éxito realizaban civiles expertos de 1975 al 2006, dándoselas a inexpertas manos militares de la SEDENA y FUERZA AÉREA MEXICANA que a partir del 2006 cuando se quedaron con el control, presupuesto, helicópteros y refacciones de una flota de 66 aeronaves (helicópteros fumigadores y aviones de reconocimiento) resulto en un enorme fracaso.
Los anteriores pilotos, navegantes, técnicos de fumigación, y demás personal civil de PGR en la campaña contra la siembra de enervantes, combatían con mucha efectividad y regulaban de alguna manera la producción de mariguana y amapola en territorio mexicano, controlando su producción, oferta y precio, sin embargo cuando el vende patrias VICENTE FOX QUEZADA regalo dichas funciones -con el visto bueno de la Cámara de Senadores- a la SEDENA Y FUERZA AÉREA, dando resultados muy negativos por lo que la producción de estupefacientes en México se disparo en más del 400%, llevando al país a ser actualmente el segundo productor de Heroína en el mundo.
Tanta sobreproducción de plantíos de mariguana y amapola abarato sus precios y los Cárteles entonces optaron por hacerse de recursos echando mano de secuestros, pago de protección y otras actividades delictivas colaterales, mismas que desataron la brutal masacre de compatriotas en estos últimos seis años.
Los Pilotos Aviadores egresados de la Escuela Militar de Aviación son muy malos volando, el Colegio del aire los mal prepara, y si le añadimos que ya graduados los pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana vuelan 5 horas cada mes en sus escuadrones pues claro que son inexpertos, eso hablando de aviones porque en materia de helicópteros la situación empeora, son pesimos, tan solo este sexenio llevan mas de 145 accidentes aéreos, y en un recuento global, uno de cada tres aparatos aéreos de la SEDENA terminan destruidos, hablando de pilotos muertos en este periodo sexenal van más de 100, y si mencionamos los pilotos ex-FAM que han desplomado helicópteros civiles gubernamentales, con las naves ex-PGR contamos más de 55, en la Policía Federal Preventiva más de 9 ( entre Mil-mi rusos y Black Hawks), faltaría entonces ennumerar los helicópteros particulares hechos añicos, por eso no nos sorprende que el helicóptero presidencial TP-06 Super Puma se haya impactado contra el terreno por mala desición de su “experimentado” Teniente Coronel, ni de muchos accidentes fatales más como este ultimo donde se involucran pilotos ex-Fuerza Aérea Mexicana.